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I motori marini 261KW 350BHP dell'annuncio pubblicitario 1800 il giri/min. Cummins hanno bagnato il tipo collettore

Certificazione
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—— Pattawit

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—— Rodrigo Calabrano

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I motori marini 261KW 350BHP dell'annuncio pubblicitario 1800 il giri/min. Cummins hanno bagnato il tipo collettore

Grande immagine :  I motori marini 261KW 350BHP dell'annuncio pubblicitario 1800 il giri/min. Cummins hanno bagnato il tipo collettore

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Cummins
Certificazione: CCS/EIAPP/IMO
Numero di modello: NTA855-M350

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Caso di legno
Tempi di consegna: in 45 giorni
Descrizione di prodotto dettagliata
Modello di Cummins Engine: NTA855-M350 (NTA855-M) Potere stimato: 261kw/350hp@1800 RPM
Collettore: Tipo bagnato sistema di raffreddamento: pompa idraulica di exchanger&sea di calore
Motore COSÌ no.: SO13273 Applicazione: barca commerciale, peschereccio, barca del rimorchiatore, ecc

Le caratteristiche di funzionamento marine del motore di propulsione del motore marino di Cummins modellano NTA855-M350


Spostamento: I cilindri da 14 litri: 6 nella linea                      
Foro: un colpo da 140 millimetri: 152 millimetri            

Sistema di alimentazione: Aspirazione della pompa della pinta: Turbo/aftercooled
Potere stimato: tipo di 261kw/350bhp@1800rpm: Dovere continuo
DS: 4962 COMPLETO: 0700

 

Dati generali del motore


Modello del motore ...............................................................................................................
Tipo di valutazione ......................................................................................................
350 [261]
1021 [1385]
180 [1243]
Alta gamma di velocità in ozio
Rapporto di compressione ................................................................................................
1791 [9,1]
2870 [1303]
3150 [1430]
Combustibile System1
17 [66]
52 [198]
160 [71]
N.A.
N.A.
Pressione del carburante - fuori/ferrovia 162 [1116] della pompa
Aria System1
37 [125]
805 [380]
1878 [33]
Scarico System1
1864 [880]
801 [427]
1071 [577]
System1 di raffreddamento
7 [50]
Motori senza post-refrigeratore (LTA) di bassa temperatura
Motore di Aftercooled dell'acqua del rivestimento (JWAC)
62 [234]
180 [82]
201 [94]
12522 [220]
Aspirazione ............................................................................................................ turbo/Aftercooled
14.5:1
Cavalli vapore stimati di potenza del motore ........................................................................ [chilowatt]
Minimo ......................................................... RPM
Massimo ......................................................... RPM
Co. srl di Chongqing Cummins Engine.
NTA855-M
Continuo
Caratteristiche di funzionamento marine del motore di propulsione
Coppia del motore di punta @ 1500 giri/min. ............................................. libbra. · piede [N ·m.]
Pressione media ............................................................ PSI [kPa] del freno efficace
Velocità di motore stimata ........................................................................... RPM
Regolazione minima ..................................................................... RPM di velocità in ozio
±rpm normale di variazione di velocità in ozio ..................................................................
Velocità ........................................................................... ft/min [m/sec] del pistone
Motore del peso (asciutto) - soltanto - media ...................................................... libbra. [chilogrammo]
Motore del peso (asciutto) - con HeatexchangerSystem - media ..................... libbra. [chilogrammo]
Diagramma dell'installazione nessun .......................................................................................................
Consumo di combustibile a velocità Rated ................................................... gal/hr [l/hr]
Flusso di combustibile approssimativo per pompare ................................................... gal/hr [l/hr]
Rifornimento di combustibile massimo permesso per pompare temperatura ...... ...... ......… ° F [° C]
Pressione del collettore di aspirazione ............................................................... dentro. Hg [kPa]
Calibro meccanico ..................... PSI [kPa]
Ritorno approssimativo del combustibile alla temperatura del carro armato… ...... ...... ...... ......… ° F [° C]
Rifiuto massimo di calore per vuotare combustibile .......................................... BTU/MIN [chilowatt]
Cfm del flusso d'aria dell'assunzione ........................................................................ [l/sce]
Rifiuto di calore ......................................................... al BTU/MIN ambientale [chilowatt]
Cfm di flusso del gas di scarico ..................................................................... [l/sec]
°F di temperatura del gas di scarico (turbina fuori) ............................................. [°C]
°F di temperatura del gas di scarico (collettore) ................................................... [°C]
Rifiuto di calore al motore Coolant3 .......................................... BTU/MIN [chilowatt]
° standard F [° C] del raggio d'azione del termostato (completamente aperto) ..............................
Specifiche .................................... MAB 0.08.17-07/16/2001 della pompa idraulica del mare
°F standard del raggio d'azione del termostato (inizio da aprirsi) ........................... [°C]
4061358

 

 

Più modelli del motore di propulsione navale di Cummins per opzione come seguendo:

Modello marino del motore di Cummins COSÌ no. Velocità stimata (RPM) Potere stimato (cavallo vapore) Potere stimato kw/RPM Applicazione Indagine della nave Configurazione del motore
6BT5.9-M120 SO10479 2.200 120 90/2200 motore principale marino CCS Pompa dell'ANNUNCIO; Governatore meccanico di RSV
6BTA5.9-M150 SO10480 2.200 150 110/2200 motore principale marino CCS Pompa dell'ANNUNCIO; Governatore meccanico di RSV
NTA855-M SO13754 1.800 182 136/1800 motore principale marino CCS/EIAPP faccia riferimento toSO13458, il mercato del neihe del Guangxi
6CTA8.3-M188 SO21226 2.200 185 138/2200 motore principale marino CCS Pompa dell'ANNUNCIO; Governatore meccanico di RSV
NTA855-M SO13753 1.800 185 138/1800 motore principale marino CCS/EIAPP faccia riferimento toSO13273, il mercato del neihe del Guangxi
NT855-M SO13752 1.800 190 140/1800 motore principale marino CCS/EIAPP faccia riferimento toSO13012, il mercato del neihe del Guangxi
NTA855-M SO13755 1.800 190 140/1800 motore principale marino CCS/EIAPP faccia riferimento toSO13496, il mercato del neihe del Guangxi
6CTA8.3-M205 SO20747 2.200 202 151/2200 motore principale marino CCS Pompa dell'ANNUNCIO; Governatore meccanico di RSV
6CTA8.3-M220 SO21275 1.800 220 164/1800 motore principale marino CCS Pompa del PB; Governatore meccanico di RSV
NT855-M SO13058 1.800 240 179/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
NT855-M SO13011 1.800 270 201/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
NT855-M SO13012 1.800 300 224/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
6LTAA8.9-M315 SO30251 2.134 310 230/2134 motore principale marino CCS Pompa di Bosch 7100; Governatore meccanico di RSV
N855-M SO13716 1.800 350 261/1800 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
NTA855-M SO13273 1.800 350 261/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
N855-M SO13715 1.800 400 298/1800 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
N855-M SO13717 2.100 400 298/2100 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
NTA855-M SO13096 2.100 400 298/2100 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard/potere continuato medium
NTA855-M SO13520 2.100 400 298/2100 motore principale marino CCS/EIAPP Potere continuato medium, senza pompa idraulica del mare
NTA855-M SO13496 1.800 400 298/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
KT19-M SO40021 1.800 425 317/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
KT19-M SO40301 1.800 425 317/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Senza pompa idraulica del mare
KT19-M SO40447 1.800 425 317/1800 motore principale marino CCS/EIAPP informazioni della prestazione configurationSO40301, senza pompa idraulica del mare, scambiatore di calore
NTA855-M SO13458 1.800 450 336/1800 motore principale marino CCS/EIAPP potere sovraccaricato configurazione standard, senza silenziatore
KTA19-M SO40465 1.800 470 351/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Senza scatola di pump&instrument dell'acqua di mare
KTA19-M SO40001 1.800 470 351/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
KTA19-M SO40197 1.800 470 351/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Fuoribordo raffreddando, senza scambiatore di calore, la pompa idraulica del mare
K19-M SO40415 1.800 500 373/1800 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
K19-M SO40436 1.800 500 373/1800 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
KTA19-M SO40467 1.800 500 373/1800 motore principale marino CCS/EIAPP la prestazione fa riferimento toSO40002, pompa idraulica del mare dell'annullamento, scambiatore di calore su questa base
KTA19-M3 SO40379 1.800 500 373/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard/potere resistente
KTA19-M SO40002 1.800 500 373/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
KTA19-M SO40303 1.800 500 373/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Senza pompa idraulica del mare
KTA19-M SO40470 1.800 500 373/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Senza contenitore di strumento, faccia riferimento toSO40002
K19-M SO40416 2.100 550 410/2100 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
KTA19-M SO40036 2.100 550 410/2100 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard/potere continuato medium
K19-M SO40417 1.800 600 447/1800 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
K19-M SO40437 1.800 600 447/1800 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
KTA19-M3 SO40028 1.800 600 447/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
KTA19-M3 SO40370 1.800 600 447/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard, con l'azionamento della pompa idraulica HD4073
KTA19-M SO40471 1.800 600 447/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Senza contenitore di strumento, faccia riferimento toSO40028
K19-M SO40418 1.800 640 477/1800 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
K19-M SO40433 1.800 640 477/1800 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
KTA19-M3 SO40044 1.800 640 477/1800 motore principale marino CCS/EIAPP potere resistente di configurazione standard
KTA19-M4 SO40077 2.100 700 522/2100 motore principale marino CCS/EIAPP potere resistente di configurazione standard
KT38-M SO60170 1.800 780 582/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Tubo di scarico asciutto, senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
K38-M SO60303 1.800 800 596/1800 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
KT38-M SO60008 1.800 800 596/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard, senza silenziatore
K38-M SO60298 1.600 900 671/1600 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
KTA38-M0 SO60135 1.800 900 671/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
K38-M SO60305 1.800 1.000 746/1800 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
KTA38-M1 SO60155 1.800 1.000 746/1800 motore principale marino CCS/EIAPP configurazione standard
K38-M SO60306 1.800 1.100 821/1800 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
K38-M SO60294 1.800 1.200 895/1800 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
KTA38-M2 SO60180 1.800 1.200 895/1800 motore principale marino CCS/EIAPP Tubo di scarico asciutto
KTA38-M2 SO60328 1.800 1.200 895//1800 motore principale marino CCS/EIAPP riferisca alla prestazione configurationSO60180, senza pompa idraulica del mare, scambiatore di calore
K38-M SO60293 1.900 1.350 1007/1900 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
K38-M SO60300 1.900 1.350 1007/1900 motore principale marino CCS/IMO2 Senza scambiatore di calore, pompa idraulica del mare
K50-M SO60344 1.800 1.600 1193/1800 motore principale marino CCS/IMO2 Senza pompa idraulica del mare, scambiatore di calore
K50-M SO60345 1.800 1.600 1193/1800 motore principale marino CCS/IMO2 configurazione standard
K50-M SO60348 1.900 1.800 1342/1900 motore principale marino CCS/IMO2 Senza pompa idraulica del mare, scambiatore di calore
OSSERVAZIONE:
Portata standard del rifornimento della fabbrica marina del motore di DCEC Cummins:
Fabbricazione: CUMMINS famiglia (marina) del motore 6BT, 6CT, 6LT di DCEC
Il motore con il radiatore di espansione, scambiatore di calore, pompa idraulica del mare, curvatura del caricatore di charger&turbo di turbo, un vestito del tubo di scarico della flessione dell'ondulazione, pompa del carburante ad alta pressione, tubo di combustibile ad alta pressione di doppio strato, allarme di perdita del combustibile, pompa idraulica fresca, pompa di olio, filtro dell'aria del oil&fuel&, motore di inizio 24V, motore di carico, foggia la scatola, il manuale di manutenzione, ecc, classe di CCS, senza pacchetto di legno di caso.
Portata standard del rifornimento di configurazione del motore marino di Cummins:
Fabbricazione: CUMMINS famiglia (marina) del motore NT855, K19, K38, K50 di CCEC
Il motore con il radiatore di espansione, scambiatore di calore, pompa idraulica del mare, curvatura del caricatore di charger&turbo di turbo, un vestito del tubo di scarico della flessione dell'ondulazione, pompa del carburante della pinta, pompa idraulica fresca, pompa di olio, filtro dal oil&fuel&water, motore di inizio 24V, motore di carico, pannello di controllo del motore, foggia la scatola, i pezzi di ricambio manuale, il manuale di manutenzione, ecc. Il pacchetto con il caso di legno, il manuale di EIAPP e di CCS è facoltativo.
Termine di pagamento:
deposito di 30%, pagamento di blance di 70% prima della spedizione.
Termine di consegna:
Normalmente in 30 giorni lavorativi, un certo termine d'esecuzione speciale dei modelli conferma caso per caso.

 

Cummins offre una linea completa di soluzioni variabili di propulsione della velocità progettate specificamente per le sfide dell'annuncio pubblicitario, del governo e delle applicazioni marine ricreative. La nostra linea di propulsione include la B elettronica, la C, la L e K meccanico e la serie di N.

 

Sia le serie di N che le serie di K hanno provato affidabile e durevole negli ambienti marini duri per oltre 25 anni. Molte delle valutazioni della nostra propulsione NTA855 e KTA19/38/50 ora sono certificate per rispettare le norme globali delle emissioni della fila II più rigoroso di IMO.

 

La nostra offerta DCEC della società e gamma di potenza del motore originale di propulsione navale di CCEC Cummins da 120-1800 Bhp con il prezzo competitivo.

Dettagli di contatto
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Persona di contatto: Henry Shawn

Telefono: 86-13761066312

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